HOT ! SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケセット SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケ

SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケ。新品)SRAM (スラム) SRAM RED BB30 170mm 50x34T 11S クランク。SRAM（スラム）PG-1231 カセットスプロケット 12S 11-44T Apex。SRAM 11速用クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケのグループセットの中古になります。【注意】バラ売りは対応しません。タイムセールを含め、５％以上の値下げはしません。むしろ関税でSRAM製品の取り扱い価が上がれば、値上げします。 構成はシフター：SRAM Apex11s(1x) （ワイヤー残し）クランク：Force 1 (BB30,170mm) スパイダー、チェーンリング（42T)セットRD：Force1ミドルゲージ(Max36T) CS：SRAM Rival  PG-1130 11-36T (11s)になります。写真の通り、一式合計１６３２gです。　シフターのApexは完成車外しで保管していたので使用感はあまりありませんが、長期保管による劣化、汚れスレはあります。クランク、RD、CSは２シーズンシクロクロスレースで使用しているため，それなりに傷や汚れがありますがそれでもまだまだ使えます。　Sram,シマノ,カンパの互換性がなくなった１２速以降よりも、色々な組み合わせが可能で、価格のこなれた１１速のメカニカルでシクロクロスや流行りのオールロード、グラベルバイクを組んで遊ぶには丁度良いスペックだと思っています。特に油圧ディスクではなく，機械式なので，古いロード，シクロを使いたい，SRAMを試したい、ディスクでもGrowtacのequalブレーキを使いたいといったニーズにも良いと思います。　シクロ用にスペアしていましたが，結局フレームを交換し、今回equalレバーでシマノ１２速化したので放出します。　なお、組んでから知ったのですが、この構成だと、ratiotechnologyの各種キットを入れれば後から１２速化、もっと頑張れば１３速化へのアップグレードが可能です。もっと前に知っていればこれで１３速化していたかもしれません。　また、この純正ナローワイドチェーンリング１１速用ですが、問題なく１２速のチェーンで運用可能です（shimano,sram,KMCで確認済み）。そのため、チェーンリングの交換等の費用がかからず、お得です。ジャンル...シクロクロス/グラベルロードバイク#sram#機械式#グラベル#1x#equal#12s。SRAM 「スラム」 APEX 1×11速 シフターセット / 横浜戸塚 店。Superteam 50mm クリンチャー カーボンホイール。LOOK KG 461 カーボンフレーム 49(引取り希望　東京)。パーツ Bontrager XXX Integrated Bar/Stem。BONTRAGER RXL アルミ ホイール前後セット シマノ11S 17C。エアロスポーク700c。カンパニョーロ　ZONDA C17 リムブレーキ用　前後セット。RYET カーボンホイール リムブレーキ仕様 40mm。廃盤品　MAVIC ZXELLIUM ゼリウム SLR Ti。トヨタ 70カムリ　テールランプ AXVH70。シマノ アルテグラ TLホイール WH-RS700 SHIMANO 前後セット。BIANCHI ビアンキ XL CARBON 　カーボンフレーム。Prime Attaquer V2 Disc 前後セット 軽量アルミホイール。WH-R8170-C36-TL フロント ホイールSHIMANO ULTEGRA。ヤマハ 電動自転車バッテリー 12.3Ah 最新型 完全未使用