HOT ! ND5 ロードスター　NR-A純正ビルシュタイン & Rmagic ダウンサス

NR-A のNDロードスター純正ビルシュタインに、R magic のローフォルムスプリングを組んだものです。幌車用です。▼使用期間ダンパー　約7年、70,000kmスプリング　約6年、60,000kmダンパー自体はまだ使えそうですが、ブーツが破れているのと、バンプラバーが固く、若干突き上げ感がありました。交換できれば活用いただけるのではなかろうかと。スプリングは問題なく使えるのかと思います。この組み合わせはNR-A純正ビルシュタインを活かしつつも、程よいローダウンが効いた良い脚でした(RSとは違うビル脚だそうです)。当方がスプリングコンプレッサーを持っていないため、ダンパーとバネをバラしての購入はできません。このままのお渡しです。以下はR magic様HPより、ローフォルムスプリングの説明です。使った感じ、結構この通りじゃないかと感じていました。-------デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。。早いもの勝ちです！Lower Sports サスペンションキット L275S。ジムニーＪＢ74ショックアブソーバー。KYB NEW SR SPECIAL ショックアブソーバーNSF1247ハスラー。としりん R S R車高調　クラウンクロスオーバーAZSH35。プリウスα ラルグス フルタップ車高調 減衰力調整式。カヤバ ガスショック ハイエース フロント　バモスホビオ流用。ID65 140 16k トライフォース。スイフトスポーツ ZC33S モンスタースポーツ　ローダウンサス　中古　美品。玄武 ハイエース ローダウン ハイトダウンブロックキット 1.5インチ 資料付。クラウン　ショートナックル　40mm 4度。激レア!! ZC33S用 HAL低反発 リアスプリング 定価26,400。DA64W エブリィ純正ショック一式‼️。☆CUSCO 調整式スタビリンク M10×P1.25 ロッド長 L=235mm☆。Genb　玄武 スーパーダウンブロックシステム　3.5インチ。MAQS 直巻スプリング ID65 100mm 18K。ジムニー JB23〜JB64 JB74 オートクロス リーディングアーム中古品。id66 h120 36k 326 Power チャラバネ　スプリング